(д)жезказганский форум

№ 108 (1876), 17 июля

Экстремальное путешествие

Кондуктору не находится места, а детей передают через окно

— Чего ты ведром мне под рёбра давишь?
— Ну а куда мне его поставить, себе или тебе на голову?
— Ой, туфель с ноги слетел!
— Ничего, бабка, доедешь до конечной, может, найдёшь.
— Оплачивайте проезд!
— Ха-ха-ха!
— Не автобус, а душегубка, туды его растуды...

В жезказганском дачном автобусе, где пассажиров вдвое больше нормы, у всех в руках вёдра, сумки, бутыли с водой — поставить некуда, сам на чьих-то ногах стоишь, другой рукой за что-то или за кого-то нужно держаться, так тесно, что даже в карман за деньгами не залезешь.

На остановках двери подолгу не закрываются. Не потому, что автобус ждет замешкавшихся пассажиров, их и так целая толпа, его штурмующая, просто машина так набита, что дверь стопорится.

В правое окно от водителя, с его одобрения, впихивают пацанёнка. Не имея возможности попасть в салон обычным путём, кондуктор, протиснулась в дверь шофёра и примостилась за его креслом.

Уже третий год две тысячи дачников района аэропорта и ещё несколько тысяч членов их семейств взывают к власти, что так больше нельзя, давно пора убирать с маршрута № 14 карликовые китайские автобусы, довольно издеваться над людьми.

За последние годы эту проблему не раз поднимали все местные газеты. Ответ, как правило, один: «Не виноватая я», тендер на маршруты проводит область, городского представителя туда даже не пускают. Значит, надо добиваться, аргументированно, конечно, изменения такого положения. Ведь сегодняшняя вопиющая ситуация на маршруте № 14 автовокзал — аэропорт — «Сарыарка» создаёт социальную напряжённость. Послушали бы ответственные, так сказать, товарищи, о чём говорит народ в этих автобусах!

Куда смотрит городской отдел транспортного контроля по Карагандинской области? Почему перестал проводить рейды по соблюдению графика движения автобусов на городских маршрутах ГУ «Отдел ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог»? Я сам раньше принимал участие в нескольких рейдах, и ведь был же эффект!

В автобусах маршрута № 14 давно подломились кресла для сидения, и сейчас они установлены вдоль боковых стен, что очень удобно для набивания внутрь побольше тел пассажиров. Вот и ещё один повод запретить эти автобусы.

Владимир Липовка.